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机油混用?你这么乱来，你的车受得了吗？

    不同种类。不同种类的机油不能混用。有的亲们偏偏喜欢把不同种类的润滑油混合。比如：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合....按这个排列组合的思路，确实能创造出许多“新品种”。但是，然并卵啊！不同种类的润滑油用途不同，其基础油以及添加剂的必然是有区别的。如果强行组合的话，不仅无法达到正常的使用要求，更有可能对设备造成毁坏。

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    同种类不同。级别听起来貌似比上一个靠谱了很多，起码能保证大方向是一致的。举个例子：同样是汽机油，SL级别的能否与SN级别的混合。质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。

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    涨知识 | 汽车抖得跟拖拉机一样 到底是哪出了问题？ 发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的***会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的***又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

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      使用油品不佳的燃油、机油，润滑油，防冻液液面过低会导致积碳、发动机润滑度降低，缸垫等部件的损坏，车用润滑油，都会发生抖动。

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    如果发动机发生爆震的情况，润滑油品牌，多是加错油了，不过这种情况比较发生在***上，柴油发动机很少发生爆震问题，由于***抗爆性的差异，有的原来使用97号***的车型使用新的京标95号***就有轻微爆震的可能

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产品介绍

API SN

* 全合成、全天候、全区域：由纯正聚α烯烃全合成油辅以多种高新复合添加剂精制而成，具有优异的综合性能。

* 采用***的添加剂配方以及节能因子技术，有效降低燃油消耗。

* 拥有出色的低温流动性，***高温抗yang化性、抗磨性、清净分散性，润滑油代理，改善摩擦，降低磨损，提高发动机动力性，延长发动机使用寿命。

*本品符合ILSAC GF-5节能标准，适用于各类新型尾气后处理系统以及各类涡轮增压发动机。

*符合欧IV/V、国IV/V排放标准。

适用范围：

适用于劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、宝马、保时捷、法拉利、奔驰、通用、大众、丰田、沃尔沃等轿车。请根据不同车型和车况选择合适的粘度等级。

包装规格：1L /4L

粘度规格：SAE 0W-40  5W-40  5w-30